La reprogrammation du calculateur moteur peut augmenter la puissance et le stage du moteur et améliorer les performances du véhicule quelle que soit la marque (Audi, BMW, Mercedes, Renault, ford, Volkswagen, Peugeot, Citroën, land rover, alfa Romeo). Elle cartographie le moteur et se fait en plusieurs étapes. Cela implique nécessairement de reconfigurer l’unité de contrôle du moteur pour optimiser certains facteurs externes et le stage ou niveau de puissance du moteur. Les étapes nécessaires à la reprogrammation de l’ECU du véhicule et les éléments requis sont décrits ci-dessous.
Qu’est-ce que la reprogrammation de l’UCE du moteur ?
Les constructeurs auto comme Audi, BMW, Mercedes, Renault, ford, Volkswagen, Peugeot, Citroën stocke et programme les principes de fonctionnement du moteur dans une puce que l’on appelle EPROM (read-only programmable memory). Des informations que l’on peut modifier pour effectuer des ajustements ou pour installer de composants inédits non standard. C’est ce qu’on nomme la reprogrammation de l’ECU du véhicule. La reprogrammation de l’ECU peut augmenter le couple et la puissance et optimiser les performances de la motorisation du véhicule. Elle cartographie les erreurs et les puissances du moteur. Les fabricants doivent se rappeler que les moteurs sont conçus pour fonctionner dans des situations extrêmes et avec une programmation standard du calculateur. La reprogrammation du calculateur peut aussi modifier différent paramètres tels que le fonctionnement du système de recirculation des gaz d’échappement. Les limites de couple, la turbocompression, l’injection, la température ou la vitesse peuvent toutes être modifiées. Il s’agit d’une étape de la procédure de reprogrammation du moteur de tout véhicule.
Quels est l’utilité de la reprogrammation ?
La reprogrammation du calculateur auto peut vous permettre d’avoir une voiture plus puissante sans avoir besoin d’un nouveau moteur ou une nouvelle boite. En pratique, la force du moteur peut être augmentée jusqu’à 50 % pour les voitures les plus puissantes. Les constructeurs utilisent cette technologie pour sectionner leurs produits sans modifier les caractéristiques mécaniques. L’augmentation de la puissance de la motricité entraîne généralement une augmentation du couple. Cela permet de réduire la charge sur le moteur lors des accélérations et d’économiser du carburant. Les thérapeutes estiment que les économies peuvent atteindre 30 à 40 % si l’opération est réalisée par un vrai professionnel.
Les mesures à prendre
Le renouvèlement des paramètres d’usine peut avoir pour conséquence que votre voiture ne soit plus considérée comme un véhicule tel que défini dans votre police d’assurance et peut invalider votre police. Il peut donc être nécessaire de contacter votre compagnie d’assurance et demander un nouveau permis auprès la DRIRE selon le cas. Vous devrez enregistrer et montrer votre véhicule pour l’inspection. La DRIRE émet alors un rapport d’homologation distinct ou RTI confirmant que votre véhicule est conforme aux normes. Il s’agit d’un document nécessaire lorsque vous apportez des modifications à l’immatriculation de votre véhicule au bureau provincial.
Comment reprogrammer le moteur ?
La meilleure façon de reprogrammer votre moteur et la boite de vitesse est de trouver un technicien pour effectuer un diagnostic, qui déterminera que différentes opérations sont nécessaires et que les limites ne doivent pas être dépassées. Un technicien certifié se chargera ensuite de l’opération. Il y a deux façons de faire la reprogrammation du moteur de la voiture. En premier, vous devez vous connecter au connecteur OBD de la voiture et à lancer l’opération à l’aide d’un logiciel spécial. Il est souvent nécessaire d’accéder au boîtier d’origine et de lire les données sauvegardées par l’ECU.2 La deuxième méthode est une technique avancée qui, en plus de réinitialiser l’ECU, modifie certains composants tels que le collecteur d’échappement ou le filtre d’admission. Cette modification est plus adaptée aux véhicules de course.
Remarque : Cette reprogrammation finale doit être effectuée conformément aux règles techniques afin d’obtenir l’effet désiré. Cela signifie qu’il est préférable de reprogrammer le moteur sans erreur ni défaut. Sinon, la reprogrammation peut entraîner de graves erreurs ou être improductive.
